江蘇西門(mén)子主軸電機(jī)進(jìn)水內(nèi)部清理當(dāng)天檢測(cè)維修

江蘇西門(mén)子主軸電機(jī)進(jìn)水內(nèi)部清理當(dāng)天檢測(cè)維修，注意事項(xiàng)

一、伺服電機(jī)油和水的保護(hù)

A：伺服電機(jī)可以用在會(huì)受水或油滴侵襲的場(chǎng)所，但是它不是全防水或防油的。因此， 伺服電機(jī)不應(yīng)當(dāng)放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。

B：如果伺服電機(jī)連接到一個(gè)減速齒輪，使用伺服電機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)加油封，以防止減速齒輪的油進(jìn)入伺服電機(jī)

C：伺服電機(jī)的電纜不要浸沒(méi)在油或水中。

江蘇西門(mén)子主軸電機(jī)進(jìn)水內(nèi)部清理當(dāng)天檢測(cè)維修，二、伺服電機(jī)電纜→減輕應(yīng)力

A：確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負(fù)荷，尤其是在電纜出口處或連接處。

B：在伺服電機(jī)移動(dòng)的情況下，應(yīng)把電纜（就是隨電機(jī)配置的那根）牢固地固定到一個(gè)靜止的部分（相對(duì)電機(jī)），并且應(yīng)當(dāng)用一個(gè)裝在電纜支座里的附加電纜來(lái)延長(zhǎng)它，這樣彎曲應(yīng)力可以減到。

C：電纜的彎頭半徑做到盡可能大。

三、伺服電機(jī)允許的軸端負(fù)載

A：確保在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加到伺服電機(jī)軸上的徑向和軸向負(fù)載控制在每種型號(hào)的規(guī)定值以內(nèi)。

B：在安裝一個(gè)剛性聯(lián)軸器時(shí)要格外小心，特別是過(guò)度的彎曲負(fù)載可能導(dǎo)致軸端和軸承的損壞或磨損

C：用柔性聯(lián)軸器，以便使徑向負(fù)載低于允許值，此物是專為高機(jī)械強(qiáng)度的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)的。

D：關(guān)于允許軸負(fù)載，請(qǐng)參閱“允許的軸負(fù)荷表"（使用說(shuō)明書(shū)）。

四、伺服電機(jī)安裝注意

A：在安裝/拆卸耦合部件到伺服電機(jī)軸端時(shí)，不要用錘子直接敲打軸端。（錘子直接敲打軸端，伺服電機(jī)軸另一端的編碼器要被敲壞）

B：竭力使軸端對(duì)齊到狀態(tài)（對(duì)不好可能導(dǎo)致振動(dòng)或軸承損壞）。

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使用電阻，必須得知道如何認(rèn)識(shí)電阻的大小。每個(gè)電阻上都有色環(huán)，即根據(jù)色環(huán)法，來(lái)讀取電阻的大小。所謂的色環(huán)法就是用不同顏色的色標(biāo)來(lái)表示電阻參數(shù)。色環(huán)電阻有4個(gè)色環(huán)的，也有5個(gè)色環(huán)的，各個(gè)色環(huán)代表的意義如下表：根據(jù)電阻上的色環(huán)位置的不同，其代表的意義也不一樣。以五色環(huán)為例介紹每條色環(huán)的意義，如下圖所示：在設(shè)計(jì)電路中使用的是常見(jiàn)的5色環(huán)電阻，顏色分別是棕、黑、黑、棕、棕。第3條代表數(shù)值，分別代表的數(shù)值是0、0；第4條表示倍數(shù)，棕色為1倍；第5條代表誤差，棕色表示誤差范圍為+1%。